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来自 汽车资讯 2019-10-03 13:02 的文章
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捷豹3款新车将国产,捷豹在华将投产2款加长车

奇瑞捷豹路虎常熟工厂内的全铝车身车间,不久前正式竣工投产。这条全铝车身生产线,将用于生产捷豹品牌第一款国产车型XFL。关于常熟工厂未来的投产计划,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰向网通社表示:“在全新捷豹XF长轴距版之后,还将有更多节能、环保的产品在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。”

捷豹路虎位于常熟的工厂于今年10月正式开张,这标志着捷豹路虎在华发展已进入到全新阶段,国产车型未来将成为重要的组成部分。在产品方面,奇瑞捷豹路虎将在投产两款路虎品牌车型后投产捷豹品牌车型。根据各大豪华品牌的经验,轿车产品在投产后往往会选择加长,进而满足国内消费者的需求。基于此,捷豹品牌未来也有望顺应这样的趋势。

网通社在汇总捷豹品牌新车规划后发现,全新XFL在推出后,常熟工厂还有望陆续投产捷豹品牌其他轿车产品,进而形成从紧凑型、中型到中大型的国产轿车阵容。国内豪华汽车品牌中,宝马旗下的3系和5系轿车目前均已国产,1系三厢版也有望在华投产。捷豹品牌的3款轿车在本土化生产后,将与宝马在多个细分领域展开竞争。

近日,网通社从国家工商总局处获悉:捷豹路虎有限公司目前已注册多个全新商标,捷豹品牌则注册了XEL、XFL、E-PACE、F-PACE等全新商标。这其中,XEL与XFL有望成为捷豹XE与捷豹XF的加长版车型,而两款新车也有望落户常熟工厂,进而与宝马3系长轴版、5系Li车型展开全面竞争。

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捷豹在华注册多个新商标 包含XEL/XFL

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常熟工厂是捷豹路虎汽车英国三家工厂外,第一家海外标杆工厂。目前,常熟工厂拥有3万辆捷豹轿车的生产能力。全铝车间竣工仪式现场,陈雪峰先生正式宣布:“捷豹品牌专为中国市场设计开发的XF长轴距版,将成为奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌产品,并将于今年下半年上市。”与此同时,网通社从江苏省环境保护厅获悉,奇瑞捷豹路虎常熟工厂未来还将扩充4万辆的产能,用于生产合资品牌的轿车产品。捷豹全新XFL推出之后,中型轿车XEL以及紧凑型轿车XD未来有望在常熟工厂陆续投产。

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在捷豹的产品阵容中,目前已推出产品包含XE、XF与XJ三款轿车,分别布局中型车、中大型车、豪华车细分领域。奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华先生向网通社表示:在我们的战略布局中,未来生产的捷豹车型将采用铝车身架构。”而最新发布的捷豹XE正是采用了高密度铝质车身,在明年推出的换代XF也将采用铝质车身,此次捷豹路虎在华注册XEL与XFL的商标,有望为捷豹品牌未来的国产提前准备。此外,捷豹路虎在华还注册E-PACE与F-PACE两个商标,但是具体含义还不得而知,此前捷豹品牌从未采用过这样的命名体系。

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捷豹XE与XF将推加长版 有望落户常熟

捷豹设计总监伊恩·卡勒姆在接受采访时曾表示:“捷豹将推出一款全新入门级车型,新车有望采用前置前驱平台生产。”捷豹首款紧凑型轿车采用三厢布局,外观方面沿用了捷豹家族式的传统设计风格。根据捷豹品牌的命名体系,捷豹全新紧凑型三厢车有望命名“XD”。

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动力方面,捷豹全新XD有望搭载Ingenium系列1.5T三缸小排量涡轮增压发动机。目前在国内豪华紧凑型轿车领域,宝马1系现款仍采用两厢车设计,三厢版车型将会在明年国产上市。宝马全新1系三厢版基于UKL平台所打造,外观方面将借鉴Compact Sedan概念车的设计元素。此外,1系三厢版同样有望搭载一款1.5T三缸涡轮增压发动机。未来,两款新车将共同进入国内豪华紧凑型三厢车市场。

以往豪华品牌车型在国产后均会不约而同的选择加长,此前奥迪旗下A4、A6在入华后分别推出了加长版车型A4L、A6L,而宝马也是推出了3系长轴版与5系Li车型,上述豪华车企的做法无疑是满足国内消费者对于后排空间的需求。在捷豹路虎方面,路虎揽胜与捷豹XJ均推出加长版本,其中捷豹XJL的字母L在正是代表“加长”的意思,因此未来捷豹XE与XF均有望顺应这一趋势,推出各自的加长版本,这也将进一步增强两款车型在各自领域的竞争力。

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捷豹路虎率先投产3款车型 含一款捷豹品牌轿车

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捷豹XE目前以进口方式在华销售,这款豪华中型轿车有望成为捷豹品牌在华投产的第二款产品。新车采用iQ[AI]智能全铝架构打造,车身的铝合金使用率高达75%。此前,网通社从国家工商行政管理商标局获悉,捷豹路虎已经在华注册了“XEL”商标。

在今年10月,捷豹路虎位于常熟的工厂正式开张,这也是捷豹路虎除英国以外的首家工厂。对于国产车型,奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华先生在接受网通社采访时表示:“我们的首款车型是已经下线的揽胜极光,第二款也将是路虎品牌车型,第三款车将在未来公布。”而根据此前发改委所公布的信息,第三款车型极有可能为一款捷豹品牌轿车。伴随此次全新商标的注册,多个商标的注册将有望成为新车型的产品名称,而多款产品的推出也将带动捷豹路虎全球销量实现增长。

捷豹全新XE在华本土化生产后,有望采用与XFL相同的方式,针对轴距进行加长并命名“XEL”。在豪华中型轿车细分市场中,宝马3系也通过加长轴距的方式在华进行投产。目前,宝马3系已经推出了包括316Li、320Li、328Li以及335Li等多款车型。未来,捷豹有望在华投产的XEL将与宝马3系进入同一细分领域展开竞争。

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捷豹全新XFL同样采用iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造,铝合金使用率达到75%,车身重量仅为297千克,车身扭转刚性较上一代XF增加了28%。捷豹全新XF长轴距版将在4月25日开幕的北京车展上首次亮相,并于今年下半年正式上市。全新XF较上一代车型在轴距上增加了51毫米,达到2,960毫米,而国产的XFL轴距将进一步加长,有望突破3,000毫米。目前,宝马旗下的中大型轿车5系Li的轴距达到了3,108毫米。全新XFL上市后,将与宝马5系LI一同进入豪华中大型轿车领域。

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